İşe Bisiklet Sürmek Stresi Azaltmaya Yardımcı Olabilir

Yeni bir çalışma, kardiyovasküler ve fiziksel sağlık yararlarına ek olarak, işe pedal çevirmenin stresi azaltmaya ve iş performansını iyileştirmeye yardımcı olabileceğini buldu.

Concordia'daki John Molson İşletme Okulu'ndan (JMSB) araştırmacılar, farklı ulaşım modlarının (bisiklet, araba ve toplu taşıma) işteki stresi ve ruh halini nasıl etkilediğini karşılaştırdı.

Dr. Stéphane Brutus ve Alexandra Panaccio ve Roshan Javadian, yüksek lisans, işe bisiklet sürmenin iyi bir gün geçirmek için iyi bir yol olduğunu keşfettiler. Baş yazar Brutus, "İşe bisikletle gelen çalışanlar, işin ilk 45 dakikasında araba ile seyahat edenlere göre önemli ölçüde daha düşük stres seviyeleri gösterdi" dedi.

İlginç bir şekilde, çalışma işe gitmenin ruh hali üzerinde herhangi bir fark yaratmadığını bulmuştur.

Araştırma ortaya çıkıyorUluslararası İşyeri Sağlığı Yönetimi Dergisi.

Araştırma için araştırmacılar, web tabanlı bir anket kullanarak Old Montreal'deki bir bilgi teknolojisi şirketi olan Autodesk'teki 123 çalışandan veri topladı. Katılımcılar ruh halleri, algılanan işe gidip gelme stresi ve seyahat tarzları ile ilgili soruları yanıtladı.

Anket, kişilik özelliklerinden ve duygulardan etkilenen daha geçici bir durum olan algılanan stres ve ruh hali arasında ayrım yaptı.

Çalışma yalnızca anketi işe geldikten sonra 45 dakika içinde dolduran katılımcıların yanıtlarını değerlendirdi. Bu, çalışanların stres ve ruh hali hakkında daha "anlık" bir değerlendirme elde etmek için yapıldı.

Brutus, bu zaman spesifikasyonunun çalışmanın en büyük yeniliği olduğunu belirtiyor.

“Son araştırmalar, sabahın erken saatlerinde yaşanan stres ve ruh halinin, günün ilerleyen saatlerinde etkilerinin güçlü belirleyicileri olduğunu gösterdi” dedi. "Sonraki olayların nasıl algılandığını, yorumlandığını ve günün geri kalanında nasıl davranıldığını şekillendirebilirler."

Zaman tanımlamasının işe varışta daha kesin bir stres resmi sağladığını da ekliyor. Geriye dönük değerlendirmeler, iş gününün ilerleyen saatlerinde ortaya çıkan stres faktörleriyle renklendirilebilir.

Kendisi de hevesli bir bisikletçi olan Brutus, “Bisikletçilerin duygusal deneyimlerini araba ve toplu taşıma kullanıcılarınınkilerle karşılaştıran nispeten az sayıda çalışma var” dedi. "Çalışmamız bu boşluğu gidermeye yönelik bir girişimdi."

Aynı zamanda ekip, bisikletlilerin arabayla seyahat edenlere göre işe gidiş gelişlerini daha az stresli olarak algıladıklarını bulan önceki araştırmayı doğruladı.

Bisiklete binmenin nispeten ucuz bir ulaşım şekli ve iyi bir fiziksel aktivite şekli olduğu gösterilmiştir.

Ulaştırma ve Kalkınma Politikası Enstitüsü'nün 2015 yılında yaptığı bir araştırma, bisiklet kullanımının 2050 yılına kadar kentsel yolcu taşımacılığından kaynaklanan CO2 emisyonlarını yüzde 11 oranında azaltmaya yardımcı olabileceğini buldu. 2015 ile 2050 arasında küresel olarak topluma 24 trilyon ABD doları tasarruf sağlayabilir.

Brutus, sayıları artmasına rağmen Amerikalıların veya Kanadalıların yalnızca yüzde altısının işe bisikletle gittiğine dikkat çekti. Bununla birlikte, ülkeler hala birçok Avrupa ülkesinin önemli ölçüde gerisinde kalıyor.

Kamu politika yapıcılarının bunu ele geçirme potansiyeli olduğunu söyledi.

“Trafik sıkışıklığı ve kirlilik konusundaki endişelerin artmasıyla, hükümetler yürüyüş ve bisiklet gibi motorsuz alternatif ulaşım yöntemlerini giderek daha fazla teşvik ediyor. Sadece daha ileri çalışmaların bizim liderliğimizi takip edeceğini ve bu fenomenle ilgili daha kesin ve bilinçli araştırmalar geliştireceğini umuyorum. "

Kaynak: Concordia Üniversitesi