Kişisel Alan Psikolojisi: Koltuk Yatma

Geçtiğimiz birkaç hafta içinde, koltukların uzanmasıyla ilgili bir tartışma nedeniyle hava yolu uçuşlarının yönünün değiştirildiğine dair giderek daha fazla açıklama duyduk. Belli ki sorun olan uzanmış koltuklar değil - son elli yıldır çoğu havayolunun uçuşlarında mevcuttu.

Sorun şu ki, havayolları cebinizden her dolar kar elde etmeye çalışırken, birçok kişi koltuklar arasındaki boşluğu azaltmaya karar verdi ve kişisel alanınızı bir veya iki yıl öncesine göre bir inç daha küçük hale getirdi. Önünüzdeki koltuğunu yatırmaya çalışan kişi suçlanacak değil - bilet satın almayı seçtiğiniz havayolu şirketi.

Ama tüm bunlar gerçekten kişisel alan için bir savaş. Ve hiçbir savaş, duygusal açıdan bundan daha önemli olamaz.

Kişisel alan, çevrenizdeki fiziksel alandır ve bunun ihlal edilmesi rahatlık, endişe ve güvenlik hissinizi ne kadar etkiler. Amerika Birleşik Devletleri'nde, sohbet ederken kendimizle başkaları arasında yaklaşık 2 ila 4 fit kalmayı severiz. 2 fitten daha yakın olan herhangi bir şey, içeriğine bağlı olarak endişe uyandırıcı veya yakınlık hissedebilir.

Havayolları, her uçuşa mümkün olduğu kadar çok kişiyi (ve beraberindeki valizleri ve ABD posta servisi postası gibi çeşitli kargoları) paketleyerek kar elde eder. On yıl önce, koltuklarının yüzde 74'ünü doldurmaktan oldukça memnundular ve bunu yaparak düzenli bir kar elde ettiler.

Bu yıl, havayolları kapasitenin yüzde 84'ünde uçuş yapmayı bekliyor - bu da müşterileri için daha fazla kar ve daha az alan anlamına geliyor. Aynı zamanda, United, Delta, American ve Southwest gibi birçok havayolu şirketi, her koltuk sırası arasındaki boşluğu azaltarak yolcu konforunu azalttı.

Ve en önemlisi - kişisel alanımızı daha da ihlal etmek.

Havayollarının bu kararları çok fazla düşündüğünü sanmıyorum, özellikle kişisel alan psikolojisi ve müşterileri için uçuş içi alanı daha da azaltmanın istenmeyen sonuçları söz konusu olduğunda. 1 Bunun yerine, dışarı çıkmanın tek yolunu buluyorlar Şirketlerinden daha fazla kâr - bizden nasıl ücret alacaklarını zaten buldukları tüm ek ücretlerin yanı sıra - müşterilerini daha da rahatsız etmek.

Şimdi bu tür kararların sonucunu görmeye başlıyoruz. Havayollarının yolcuları giderek asi, saldırgan ve öfkeli hale geliyor. Ancak konfor ve alan eksikliğinden sorumlu olan insanlara - havayollarına değil. Bunun yerine, saldırganlıklarını birbirlerinden çıkarıyorlar.

Kişisel Alan Neden Bu Kadar Duygusal

İnsanlar fiziksel olarak yaklaştıklarında, genellikle bir duygu başlar - kaygı. Endişeli hissetmeye ve özellikle buna yatkın olanlar için daha klostrofobik hissetmeye başlarız. Durum samimiyet olduğunda, bu kaygı hızla dağılır ve yerini yakınlık ve cinsel sıcaklık duyguları alır.

Ancak bu durum yabancılar tarafından doldurulduğunda, bu kaygının kökleri temel savaş ya da kaç tepkimize dayanır. Bu kişi neden bize bu kadar yakından yaklaşıyor? Kavga mı ediyorlar? Öyleyse, vücudum buna hazırlanmalı ve ya bu algılanan ipliğe tepki olarak savaşmalı ya da kaçmalı.2 İnsanlarda strese verilen bu eski psikolojik tepkiye savaş ya da kaç tepkisi denir.

Uçakta kendimizi özellikle savunmasız ve çaresiz hissediyoruz. Bizi hedefimize ulaştırmak için uçağın daha hızlı gitmesini sağlayamayız. Alacağımız koltuk türü için çok az seçeneğimiz var (ister antrenör, ister iş isterse birinci sınıfta olsun, daha geniş bir koltuk seçmek için ekonomik esnekliğe sahip olmadıkça).

Uçuşumuz sırasında etrafımızı saracak insanlar hakkında daha da az seçeneğimiz var.Nazik ve düşünceli olacaklar mı? Yoksa uçuş sırasında temel ebeveynlikten ayrılan ebeveynleri ile tüm uçuş boyunca koltuklarımızın arkasını tekmeleyen bir çocuk mu olacak? Yoksa, uçuşa 10 saniye kala, tam bir yaslanarak koltuğunu dizlerimize çarpan türden bir insan mı olacak?

Tüm bu değişkenler kontrolümüz dışında. Ve bu kontrol kaybı bizi vuruyor - bazıları diğerlerinden daha fazla. Bu seçim eksikliğine ve özgürlüğümüzün çoğunun (geçici olarak) kısıtlanmasına kızıyoruz.3

Karışıma eklenecek son bir şey var. Birçok insan için seyahat etmek hem duygusal hem de fiziksel olarak yorucudur. Birçok havayolunun değişken hava kalitesi vardır ve bu kapalı alanı hastalıkla savaşan bazı insanlarla paylaşırsınız. Buna sabahın erken saatlerinde veya gece geç saatlerde yapılan uçuşları, uzun güvenlik hatlarını ve genel olarak uçmanın stresini ekleyin ve insanların seyahat ederken genellikle en iyi durumda olmadıklarını anlamaya başlayabilirsiniz.

Doğuştan gelen savaş ya da kaç tepkimizi kapalı, sıkışık bir alanda uzun bir süre boyunca, kontrolümüzden çıkarılan birçok şeyle birleştirin ve kişisel alan için bu savaşın artık nasıl şekillendiğini anlamaya başlayabilirsiniz. koltuğunuzu yaslamak için alçakgönüllü bir yetenek.

Yardım Etmek İçin Ne Yapabilirsiniz?

Uzanmış koltukların yakın zamanda kaybolması pek olası değil. Peki bu duruma yardımcı olmak için hepimiz ne yapabiliriz?

1. Havayolu şirketinize, gittikçe sıkışık hale gelen odalarından memnun olmadığınızı söyleyin.

Düzenli olarak uçtuğunuz havayolu şirketlerinin, kârını müşterilerinin konforunun önüne koymaları hakkında ne düşündüğünüzü bilmelerini sağlayın. Hepimiz milyoner değiliz ve birinci sınıftan çok daha azı, çıkış sırasındaki o koltuğu karşılayamayız. Kızgın müşterilerden ne kadar çok haber alırlarsa - sizin dolarlarınızla oylama şeklinde olsa bile - ihtiyaçlarınızı ön planda tutmaya o kadar çok dikkat etmeye başlayabilirler.

2. İlkokuldaki davranışlarımızı hatırlayalım.

Biraz düşünmek ve görgülü olmak uzun bir yol kat eder. Arkanızdaki kişiye koltuğunuzu yaslamak üzere olduğunuzu bildirin (eğer bunu yapmakta kendinizi rahat hissediyorsanız). Her durumda, koltuğunuzu yavaşça yatırın ve fiziksel, tıbbi bir ihtiyaç duymadıkça (veya çoğu insanın uyuyacağı özellikle uzun bir uçuş) tamamen geriye yaslanmamaya çalışın.

Bir şeyler ters giderse hemen özür dileyin (örneğin, yavaşça geri dönmeyi planladığınız zaman koltuğun hızla geriye yaslanması gibi). Birbirimize karşı nazik olmak, yabancılara karşı şefkatimizle ve kazaların olduğunu hatırlamamızla başlar. Kötü bir şey olursa, diğer insanların niyetleri hakkında her zaman en kötüsünü varsaymayarak yardımcı olur.

3. Yaslanmak zorunda değilsiniz.

Uzun bir uçuş değilse, koltuğunuzu hiç yatırmamayı düşünün. Sıradaki herkesin koltuğunu bir santim bile kıpırdatmadığı kaç uçuşta olduğumu söyleyemem. Bu konuda rahat hissediyorsanız ve özgürce yapabileceğiniz bir seçim varsa bu harika.

4. Kaba veya düşüncesiz davranışlara girmeyin.

Sevdiklerinizle bir tartışmayı kazanmakta sorun yaşıyorsanız, düşüncesiz veya kaba bir yabancıdan herhangi bir şeyi "kazanma" şansınız nedir? Şanslar çok az. Bunun yerine, sonunda yapacağınız şey durumu daha da kötüleştirmek ve herkesi daha da rahatsız ve mutsuz hissettirmektir.

Sözünüzü söyledikten sonra bırakın gitsin. Daha fazla tartışmak, yalnızca uçağın yön değiştirilme şansını artıracak ve herkesin seyahat planlarını başarılı bir şekilde mahvedecektir.

Yatan koltuklar sunan bir havayolunda, bir müşteri olarak koltuğunuzu yatırmak sizin hakkınızdır. Ancak, bu size bu konuda aptal olma hakkını vermez. Arkanızdaki kişiye saygı gösterin (çok değer verdiğiniz bir aile üyesi veya arkadaşmış gibi davranın) ve bu hakkı dikkatli ve düşünceli bir şekilde kullanın. Unutmayın, bugünlerde havayollarında daha az yer olduğundan hepimiz acı çekiyoruz, bu yüzden ideal olmayan bir durumdan en iyi şekilde yararlanalım.

Dipnotlar:

1. Dürüstçe söyleyebilirim ki, bu havayollarından hiçbirindeki bir müşterinin iç hat uçuşlarında çok fazla yer olduğundan şikayet ettiğini hiç duymadım ... bu yüzden belki de bunu "Hey, umursamıyor gibi göründükleri için, hadi daha fazla yer alalım onlardan!" [↩]
2. Farklı kültürler de bu yakınlığı farklı şekillerde ele alır. Bu nedenle bu makale büyük ölçüde Amerikalılar ve Batı Avrupa'dakilerle ilgilidir. [↩]
3. Havayolları, daha da fazla kar elde etmek için bıraktığımız kişisel alanımızın daha da fazlasını ortadan kaldırarak yaralanmaya hakaret ekler. [↩]