Gürültü Kirliliği Sağlığı Etkileyebilir

Son bulgular, gürültü kirliliğinin sağlığı bozabileceğine dair kanıtlara katkıda bulunuyor. İngiltere'deki Londra Hijyen ve Tropikal Tıp Okulu'nda çalışan bir ekip, gürültülü karayolu trafiğinin olduğu bir bölgede yaşamanın etkilerini araştırdı.

2003 ve 2010 yılları arasında Londra'da 8,6 milyon insanın rakamlarını, sabah 7: 00-23: 00 ve akşam 11: 00 arasındaki karayolu trafik gürültüsü seviyelerini hesaba katarak analiz ettiler. Daha sonra, bireylerin yaşı ve cinsiyeti gibi diğer faktörlerin yanı sıra etnik köken, sigara içme oranı, hava kirliliği ve sosyoekonomik yoksunluk gibi mahalle özellikleri de göz önünde bulundurularak, gürültü seviyeleri ölümler ve hastaneye kabullerle çapraz referanslandı.

Bu, yetişkinlerin (25 yaş ve üstü) ve yaşlıların (75 yaş ve üstü), 55 desibelin altında olanlara kıyasla, 60 desibelin üzerinde gündüz trafik gürültüsü olan bölgelerde yaşıyorlarsa ölme olasılıklarının yüzde 4 daha fazla olduğunu gösterdi. Ölümler kardiyovasküler hastalığa bağlı olma eğilimindeydi, belki de sesten kaynaklanan stres, artan kan basıncı veya bozulmuş uyku nedeniyle.

İnme nedeniyle hastaneye kabul açısından bakıldığında, 60 desibelden fazla gündüz trafik gürültüsü olan bölgelerdeki yetişkinlerin, 55 desibelden daha az gürültü olan bölgelerdekilere kıyasla, hastaneye kabul edilme olasılığı yüzde beş daha yüksekti. Gürültülü bölgelerde yaşayan yaşlılarda bu oran yüzde 9'a çıktı.

Gece gürültüsü için, inme oranlarından etkilenmeyen yetişkinler, en gürültülü bölgelerdeki yaşlılar arasında yüzde beş arttı. Tüm ayrıntılar şurada yayınlanır: Avrupa Kalp Dergisi.

Jaana Halonen, "Karayolu trafik gürültüsü daha önce uyku problemleri ve artan kan basıncıyla ilişkilendirilmişti, ancak bizim çalışmamız İngiltere'de ölümler ve felçlerle bir bağlantı gösteren ilk çalışmadır" yorumunu yaptı.

“Bu, yedi yıllık bir süre boyunca M25'in içinde yaşayan herkese bakan, bugüne kadarki en büyük çalışma. Bulgularımız, trafik gürültüsündeki azalmanın sağlığımız için faydalı olabileceğini öne süren kanıtlara katkıda bulunuyor. "

Birleşik Krallık'taki Imperial College London'dan eş yazar Dr. Anna Hansell, "Bu tür bir çalışmadan, gürültünün bir birey için risklerinin ne olduğunu kesin olarak söyleyemeyiz, ancak bunlar muhtemelen diyet, sigara, egzersiz eksikliği ve yüksek tansiyon ve diyabet gibi tıbbi durumlar gibi dolaşım hastalıkları için bilinen risk faktörleri.

"Ancak, çalışmamız şehirlerimizdeki gürültünün potansiyel sağlık etkileri hakkında daha fazla araştırılması gereken önemli sorular ortaya çıkarıyor."

Ekip ayrıca, bulguların, inmenin önde gelen nedenlerinden biri olan karayolu trafik gürültüsü ve yüksek tansiyonu birbirine bağlayan çok sayıda önceki çalışmayla tutarlı olduğunu söylüyor. Gürültü ayrıca hipotalamus-hipofiz-adrenal ekseni de etkileyerek stresle ilişkili hormon kortizol seviyelerinin yükselmesine neden olabilir.

Uzun vadede, bu reaksiyonlar düşük dereceli inflamasyonu ve kardiyovasküler hastalığı teşvik edebilir. Hasar için başka bir olası yol, bazıları artan ölüm riskiyle bağlantılı olan uyku bozukluklarıdır.

Dünya Sağlık Örgütü, 55 desibelin üzerindeki gündüz karayolu trafik gürültü seviyelerini, sağlık sorunlarına neden olan bir topluluk gürültü seviyesi olarak tanımlamaktadır. DSÖ'nün gürültünün olumsuz etkisine ilişkin tanımı, "insanların veya insan organlarının fiziksel, psikolojik veya sosyal işleyişinin herhangi bir geçici veya uzun vadeli olarak azaltılmasını" içerir.

Topluluk Gürültüsü Kılavuzlarında, gürültü kirliliğinin gürültü kaynaklı işitme bozukluğunu tetikleyebileceğini, iletişimi engelleyebileceğini, dinlenmeyi ve uykuyu bozabileceğini, zihinsel sağlığı ve performansı etkileyebileceğini, rahatsızlık yaratabileceğini ve planlanan faaliyetlere müdahale edebileceğini belirtmektedirler.

DSÖ, halkları gürültünün olumsuz sağlık etkilerinden korumak için, hükümetlerin, halkın çevre gürültüsünden korunmasını çevre koruma politikalarının ayrılmaz bir parçası olarak değerlendirmelerini tavsiye ettiğini de ekliyor. Hükümetler ayrıca gürültü seviyelerini azaltmak için eylem planları uygulamalıdır; örneğin, ses seviyelerini düşürmek için yasalar çıkararak ve mevcut mevzuatı uygulayarak.

Ayrıca, bu tür önlemlerin teşvik edilmesine yardımcı olmak için karar vericilerin, azaltılmış üretkenlik, öğrenmede performansın düşmesi, işyeri ve okul devamsızlığı, artan uyuşturucu kullanımı ve kazalar gibi “parasal sonuçları olan değişkenler” üzerinde yoğunlaşabileceklerini öne sürüyorlar.

Son olarak, topluluk gürültüsünü ve sağlık üzerindeki etkilerini anlamak için sürekli araştırmaya ihtiyaç olduğunu söylüyorlar. “Araştırma faaliyetlerinin temel amacı, politika oluşturma ve gürültü yönetimi için bilimsel temeli iyileştirmektir” diye yazıyorlar. "Bu, topluluk gürültü kirliliğinin etkileriyle ilgili olarak halk sağlığını koruyacak ve iyileştirecektir."

Referanslar

Halonen, J. I. vd. Karayolu trafik gürültüsü, Londra'da artan kardiyovasküler morbidite ve mortalite ve tüm nedenlere bağlı mortalite ile ilişkilidir. European Heart Journal 24 Haziran 2015 doi: 10.1093 / eurheartj / ehv216

http://www.who.int/docstore/peh/noise/guidelines2.html