DEHB'li Çocuklar İçin Bisiklet Güvenliğini İyileştirme

Yeni araştırma, dikkat eksikliği hiperaktivite bozukluğu (DEHB) olan çocukların neden bisikletleriyle karşıdan karşıya geçerken kaza geçirme olasılıklarının daha yüksek olduğunu açıklıyor.

Iowa Üniversitesi araştırmacıları, yeni bilgilerin ebeveynlerin DEHB olan çocuklarına yoğun kavşaklarda nasıl daha iyi gezineceklerini öğretmelerine yardımcı olacağını umuyor.

Psikoloji ve Beyin Bilimleri Bölümü'nde yardımcı doçent olan Dr. Molly Nikolas, "Bisikletle yollardan geçmek karar ve eylem gerektirir" dedi. "Bulduğumuz şey, DEHB olan çocukların her iki alanda da eksiklikleri olduğu."

DEHB, Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezlerine göre Amerika Birleşik Devletleri'nde üç ila 17 yaş arasındaki 5,9 milyon çocuğu etkileyen yaygın, gelişimsel olarak kalıcı bir nörogelişimsel bozukluktur.

Araştırmada araştırmacılar, 63 çocuğun (27 DEHB'li) gerçek zamanlı bir bisiklet simülatöründe sürerken sürekli çapraz trafikle 12 kavşağı nasıl geçtiğini belirlediler. Çalışma sırasında DEHB olan çocukların hiçbiri ilaç tedavisi görmüyordu.

10 ila 14 yaşları arasındaki çocuklar, tipik bir Ortabatı kasabasının görüntülerini yansıtan 10 x 8 fitlik üç ekranla çevrili sabit bisikletleri sürdüler.

Araştırmacılar, genel olarak, DEHB olan çocukların, araştırmadaki diğer araçlarla aynı büyüklükteki arabaları seçtiklerini buldular. Ancak, yola girerken zamanlamaları daha az kesindi. Sonuç olarak, DEHB olan çocukların, DEHB olmayan çocuklara göre ayıracak daha az zamanı vardı.

DEHB olan çocuklar, yoğun trafik ve arabalar arasındaki daha kısa boşluklarla karşılaştıklarında eylemlerini ayarlamakta da zorlandılar. Ayrıca, trafik rahatladığında ve daha geniş boşluklar bir kez daha kullanılabilir olduğunda zorluklarla karşılaştılar. Bu daha büyük boşlukları beklemek yerine, DEHB'li çocuklar, ortalama olarak, DEHB olmayan gençlere göre daha kısa aralıkları seçmeye devam ettiler ve böylece kendilerini gereksiz riske attılar.

Nikolas, "Bulduğumuz şey, zamanlama sorunlarının daha çok dikkatsizlik belirtileriyle ilgiliyken, hangi boşlukların geçilmesi gerektiğine ilişkin kararların hiperaktivite ve dürtüsellik ile ilgiliydi - DEHB'nin tüm temel belirtileri," diyor.

DEHB olan çocuklar, kavşakları geçerken daha fazla “yakın görüşme” yaşadılar; bu, geçerken bir saniyeden daha az zaman ayırmak olarak tanımlandı. Ayrıca yüksek yoğunluklu trafik kavşaklarından geçerken DEHB olmayan gençlere göre daha fazla "yakın görüşmeleri" vardı.

Bu kavşaklar özellikle sorunlu olabilir; Ortalama olarak, DEHB olan ve olmayan katılımcılar, yüksek yoğunluklu trafikle kesişme noktalarından geçerken zamanın yüzde 16'sına vuruldu.

Araştırmacılar, DEHB'li çocuklara yoğun kavşaklardan geçerken yardım etmenin en iyi yolunun zamanlama eksikliklerine odaklanmak yerine, trafik ne kadar yoğun olursa olsun, arabalar arasındaki daha uzun boşlukları aramalarını öğretmek olabileceğini söylüyorlar.

Nikolas, "Zamanlamaları yanlış olsa bile, yeterince büyük bir boşlukları varsa, iyi olacaklar," dedi. "Karar vermeye odaklanan bazı müdahale veya önleme stratejilerine sahip olabilirsek, bu zamanlama açığının telafi edilmesine yardımcı olabilir."

Çalışma, Çocuk Psikolojisi ve Psikiyatrisi Dergisi.

Çocukluk çağı yaralanmaları genellikle bisiklet kazaları nedeniyle meydana gelen kazaların sonucudur. Yazarlar, “Bisiklet kazaları çocukluk çağında ciddi yaralanmaların en yaygın nedenleri arasında yer alıyor. ABD'de bisikletle ilgili yaralanmalar nedeniyle her yıl yaklaşık 400.000 çocuk acil servislerde tedavi ediliyor ”

2013 yılında Ulusal Trafik Güvenliği İdaresi, çocukların ve bisikletlerin dahil olduğu önemli sayıda yaralanmanın motorlu taşıtlarla çarpışmadan kaynaklandığını ve motorlu taşıtlarla çarpışmayı içeren tüm bisiklet ölümlerinin yaklaşık üçte birinin kavşaklarda meydana geldiğini bildirdi.

Mevcut çalışma sadece çocukların kavşakları geçerken aldıkları risklere bakmış olsa da, uzmanlar, DEHB olan çocukların herhangi bir tür bisiklet kazasına karışma olasılığının diğerlerine göre iki kat daha olası olduğunu zaten biliyorlardı.

Ancak DEHB olan çocukların neden akranlarından çok daha fazla kasıtsız yaralanmalara sahip olduklarını ortaya çıkarmakla ilgilenen Nikolas, araştırmanın çoğunun durduğu yer, dedi.

"Bozukluklarında, sahip oldukları semptomlarda, yaralanmayı artırabilecek şey nedir?" dedi. "Bunun nasıl çalıştığını belirleyebilirsek, daha hedefli önleme stratejileri geliştirebiliriz.

"Bu nedenle, ailelere" Dikkat et, çocuğunuzda DEHB var "demek yerine, çocuklarına yardım etmek için neler yapabilecekleri konusunda ailelere daha fazla beceri verebiliriz."

Güney Carolina Tıp Üniversitesi'nde klinik psikolog olan ve DEHB ile ilgili birkaç kitabın yazarı olan Dr. Russell Barkley, ebeveynlere, bisiklet sürerken DEHB olan çocuklarını kademeli olarak farklı senaryolara maruz bırakmalarını tavsiye ediyor. Ayrıca DEHB ilaçlarının da bazı çocuklara yardımcı olabileceğini söyledi.

"DEHB'li gençlerde genel kaza sonucu yaralanma risklerini, tedavi edilmeyen DEHB popülasyonlarına göre 10 ila 12 yaş arasında yüzde 31 ila yüzde 43 oranında azalttığını gösterdi" dedi. "DEHB'li gençlerin ve genç yetişkinlerin sürüş performansını da geliştirdi."

Nikolas, ileride yapılacak araştırmaların, DEHB olan çocukların hem ilaç kullanıp kullanmadıkları, hem de bisiklet simülatöründe nasıl performans gösterdiğini ve bisiklet sürerken akranlarının etkisini inceleyeceğini söyledi.

Kaynak: Iowa Üniversitesi