İşe Gidiş Dönüş Tükenmişliğe Neden Olabilir
Yeni araştırmalar, işe başlama eyleminin tükenmişliği etkileyen stres faktörlerine yol açabileceğini keşfediyor.
Yeni bir çalışmada, Montreal Üniversitesi Endüstri İlişkileri Okulu'ndan Annie Barreck, işe gidip gelme uzunluğunun, mesafesinin ve araçların tükenmişliğe yol açan strese neden olabileceğini keşfetti.
"İşe gidip gelme stres faktörleri ile tükenmişlik yaşama olasılığı arasında bir ilişki var. Ancak bunların önemi kişiye, seyahatlerinin gerçekleştiği koşullara ve bireyin çalıştığı yere göre değişir ”dedi Barreck.
Barreck'ın çalışması, kullanılan ulaşım türleri (araba, metro, otobüs, bisiklet vb.) Dahil olmak üzere, işe gidip gelme biçimleri açısından Quebec'in kırsal ve kentsel bölgelerini karşılaştırır ve bu kalıpları tükenmişliğin üç boyutuna bağlar: duygusal tükenmişlik, sinizm ve profesyonel etkinlik.
Çalışma, Quebec'teki 63 kuruluşta çalışan 17 ile 69 yaşları arasındaki 1.942 kişiyi içeriyordu. Veriler Kanada’nın SALVEO anketiyle toplandı. Tükenmişlik belirtileri Maslah Tükenmişlik Envanteri Genel Anketi ile belirlendi.
Bulgular, işe gidip gelme (yani ev ve iş arasındaki yolculuk) ile profesyonel tükenmişlik belirtilerinin ortaya çıkışı arasında önemli bir bağlantı olduğunu göstermektedir.
Bulgulardan bazıları bariz olanı doğruluyor: Şehir ne kadar büyükse, en azından arabayla seyahat eden insanlar için işe gidip gelme o kadar stresli.
Barreck, "Kırsal alanlara, hatta banliyö bölgelerine gidip gelen insanlar kendilerini daha az stresli hissediyorlar," dedi, sürpriz olmayan bir başka bulgu.
Bununla birlikte, ilginç bir bulgu, yolcuların stresli olma olasılığının sürücülerden daha fazla olmasıdır.
"Araba paylaşımı, yolcuların kontrol hissini azaltıyor ve bu da işe gelmeden önce daha fazla strese neden oluyor" dedi. Ancak, kırsal alanlara gidip gelen insanlar tamamen korunmuş değil; toplu taşıma ile uzun yolculuklar yapanlar işyerinde kendilerini daha az etkili hissediyorlar.
Barreck, "Toplu taşıma, otobüs veya tren bağlantılarını ima eder ve kırsal bölgeler daha az hizmet verildiğinden, öngörülemeyen ve kontrol edilemeyen gecikmeler riski artar ve bu da stresin işyerine taşınmasına neden olur" dedi.
Bunun tersi, büyük kentsel bölgelerdeki toplu taşıma kullanıcıları için geçerlidir; Hizmet türlerinin ve sürelerinin çeşitliliği, tükenmişlik belirtileri gösterme olasılıklarının daha düşük olduğu anlamına gelir.
Bisiklet, aynı zamanda, banliyölerin çalıştığı bölgenin profiline göre belirlenen karma bir çantadır. Banliyölerde bisikletle gidip gelmek özellikle streslidir.
Barreck, "Banliyölerdeki bisikletçilerin şehirdeki bisikletlilere göre daha az kontrol duygusu var" dedi. “Şehirdeki bisikletçiler ve yürüyüşçüler, bisiklet yolları ve yaya geçitleri gibi güvenlik özelliklerine erişime sahipler, bu da işe gidip gelme üzerindeki kontrol hissini artırıyor.
Bu arada, işletmeler son 20 yıldır şehir merkezlerini terk ederken, banliyölerde araba trafiği artmaya devam ediyor. Ülkede bisikletliler ve yürüyüş yapanlar, nispeten daha az stresli olan ve daha fazla kontrol hissi sunan sessiz köy yollarını kullanıyor. "
Bununla birlikte, tükenmişliğe yol açan işe gidip gelme riskini azaltmak için önlemler alınabilir.
Barreck, "İşe gidip gelme süresinin kişinin ruh sağlığı üzerindeki etkileri, kullanılan ulaşım türüne ve kişinin çalıştığı bölgenin profiline göre değişir" dedi.
Bulguları, bir işe gidip gelme 20 dakikadan fazla sürdüğünde tükenmişlik riskinin önemli ölçüde arttığını gösteriyor. Quebec'te, ortalama 32 sürüyor. 35 dakikanın üzerinde, tüm çalışanlar, işlerine karşı artan bir sinizm riski altındadır.
Barreck, bunun işverenlerin esnek işe gidiş geliş düzenlemeleri benimsemesine yol açması gerektiğine inanıyor.
“Çalışanların işe gidiş gelişlerini esnek bir şekilde yönetmek, çalışan verimliliğini artıracak ve dahası kuruluşların çalışanları çekmesine veya elinde tutmasına olanak tanıyacaktır. Mevcut beceri eksiklikleri bağlamında, işverenler çalışanlarının ruh sağlığını kolaylaştırmaktan kazanacak her şeye sahip ”dedi.
Kaynak: Montreal Üniversitesi / EurekAlert!