Kafa Kafası Çarpışmadan Kurtulmak

Bir kafa kafaya çarpışmadan sağ kurtuldum.

Tamam, bu bir abartı, ama dikkatini çekmek istedim. Aslında küçük, çamurluk bükücü tipi kafa kafaya çarpışmaya karışmış olsam da, o sırada durdurulmuştum ve bana çarpan araba yaklaşık 3 veya 4 mil gidiyordu. Cep telefonuyla bir şeyler yapmaya çalışırken dikkati dağılmış olan diğer sürücü sağa döndü. çok geniş, döndüğü yan sokaktan çıkarken tam benim şeridime girdi.

O yaşlı bir kadındı ve birinin büyükannesine çok benziyordu. Yaz için Newburyport tarzında kusursuz giyinmiş, bir Volvo istasyon vagonu kullanıyordu. Bana vurduktan sonra, yaptığı şeyin yüzüne yansıması tam 2 veya 3 saniye sürdü. Kazanın 10 saniyesi boyunca zaman hareketsiz duruyormuş gibi geldi (eğer o kadar uzun olsa bile). Yaklaşan trajediyi gördüm ve onu önlemek için çaresizdim (fark edilmeden korna üzerine koymanın dışında).

Kazada neredeyse hiç hız söz konusu olmadığı için, Mazda'mdaki kırık plaka tutucusu dışında hiçbir hasar ve yaralanma olmadı. Kadın için kendimi kötü hissettim çünkü böyle şeyler her an herkesin başına gelebilir. Hepimizin kötü günleri var. Her şey konusunda iyiydi ve anket yaptıktan ve gerçekten zarar görmediğini anladıktan sonra, ona sadece iyi günler diledim ve ikimiz de mutlu yolumuza devam ettik.

Hayat rastgele ve başımıza gelen olaylar da çok rastgele. Hayatlarımızda ve rutinlerimizde bir düzen kurmaya çalışırız ve yapılandırırız, ancak kalp krizi geçirme, araba çarpma veya işten atılma gibi şeyler söz konusu olduğunda, bunların hepsi nihayetinde kabul etmeyi umduğumuzdan çok daha rastgele olur. Elbette, kalp krizi risklerini azaltabilir, olabildiğince savunmaya yönelik bir şekilde araba kullanmaya çalışabilir ve işten çıkarmalara karşı bağışık görünen bir kariyer deneyebilir ve bulabilirsin (yatırım bankacılığı 3 yıl önce miydi?). Ama bunların hepsini yapsanız bile, bu garanti değildir. Tamamen sağlıklı olan adam hala kalp krizi geçiriyor ve bu kurşun geçirmez kariyer hala yürümüyor.

Bu küçük çamurluk bükücünün benim için harika bir tezahüratla sonuçlandığını düşünmeyeceğim. Olmadı.

Araba sürmenin, iyi yapmamız için neredeyse tüm dikkatimizi gerektiren bir görev olduğunu hatırlattı. Ayrıca, araştırmanın dikkati dağılmış sürüş hakkında gösterdiği şey hakkında sadece bir yıl önce yazdığım bu makaleyi de hatırlattı. Çoklu görevi kucaklayan bir toplumda yaşıyoruz, bu yüzden belki de arabalarımızı istila etmesine engel olamamak kaçınılmaz görünüyor.Yine de mesajlaşmak ve bir dereceye kadar telefonunuzda konuşmak, araba kullanırken tehlikeli aktivitelerdir ve sarhoş olmanıza benzer tepki sürelerine neden olur.

Bana vuran kişinin beni görmek, yanlış şeritte olduğunu görmek ve boynuzumun sesini duymak için bolca vakti olmasına rağmen tepki vermedi. Sırf cep telefonundaki konuşmasından dikkati dağıldığı için tepki vermedi.

Dikkatimiz dağılmış haldeyken araba kullanma görevi için zihnimizin hazır olduğunu kabul ediyoruz. Ama yeteneklerimizi abartıyoruz. Ortaya çıkan potansiyel sonuçlar, neredeyse her şeyden çok daha kötüdür. Örneğin, başkalarıyla yemek yerken kendinizi mesaj atarken ve konuşmanın bazı kısımlarını kaçırırsanız büyük olasılıkla herhangi bir fiziksel yaralanmaya neden olmayacaksınız. Başkaları kaba davrandığınızı düşünebilir, ancak bu zararın boyutuyla ilgilidir.

İşte bu benim kafa kafaya bir çarpışmada "hayatta kalma" hikayem. Daha kötü olmadığı ve ikimizin de yaralanmadığı için minnettarım.