Uyku Bozukluklarının Araç Kullanırken Risk Algısını Nasıl Etkilediğini Belirlemeye Yönelik Çalışma
Uyku bozukluklarının bir kişinin araç kullanırken risk algısını nasıl etkilediğini analiz etmeyi amaçlayan benzersiz bir çalışmanın parçası olarak, Granada Üniversitesi araştırmacıları, uyku bozukluğu olan bir kişinin karşılaşabileceği yol durumlarını simüle etmek için Honda Motor Company tarafından geliştirilen yenilikçi yazılımı kullanacaklar.
Üniversite şu anda Avrupa'da beynin zihinsel mekanizmalarının bireyleri motosiklet sürerken nasıl riskli davranışlara yönlendirdiğine odaklanan tek araştırma merkezini sağlıyor. Araştırmacılar, bu çalışmanın bulgularının, uyku bozuklukları ile ilişkili riskli davranışları ileriye dönük olarak değiştirmeye yönelik içgörü sağlayabileceğine inanıyor.
Araştırmacılara göre, önceki çalışmalar uykuya bağlı solunum bozuklukları ve trafik kazaları arasında net bir ilişki bulmuştu. Ayrıca, birkaç yazar tarafından farklı uyku düzenlerinin farklı türde performans, dikkat ve enerji ürettiği öne sürülmüştür.
Uykuya bağlı solunum bozukluğu olanların trafik kazası geçirme olasılığının iki ila üç katı olduğu bulunmuştur.
Araştırma grubu, Granada Üniversitesi Psikofizyoloji Laboratuvarı'ndan Gualberto Buela Casal ve Deneysel Psikoloji Bölümü profesörü Antonio Cándido tarafından yönetilmektedir. Diğer araştırmacılar arasında Leandro L. Di Stasi, Carolina Díaz, Raúl Quevedo Blasco ve David Montalbán bulunmaktadır.
Araştırmacılar, ilk çalışmanın, obstrüktif uyku apnesinin (OSA) bir kişinin araç kullanırken riski belirleme becerisini nasıl etkilediğini özellikle analiz etmek için kullanılacağını belirtiyor. Ayrıca, onu tedavi etmek için geliştirilmekte olan mevcut tedavilerin etkinliğini de test edecektir.
Çalışmanın şu anda OSA için geliştirilmekte olan bu tedavilerin simüle edilmiş sürüşte risk algısını nasıl iyileştireceğini belirlemesi, Granada Üniversitesi'ndeki araştırmacıların umududur.
Çalışmanın bir parçası olarak, psikoloji bölümündeki öğretim üyeleri, çok boyutlu bir metodoloji kullanarak motosiklet simülatörü Honda Riding Trainer'ı (HRT) kullandı. Bu metodoloji psikolojik, fiziksel, davranışsal ve öznel ölçümleri kapsayacaktır.
Tahminler şu anda uyku apnesi çeken 18 milyondan fazla Amerikalı olduğunu ve tahminen 10 milyon kişinin bu bozuklukla tanısı konulmadığını gösteriyor. Vakaların büyük çoğunluğu -% 50'den fazlası - 40 yaşın üzerindeki kişilerde teşhis edilir.
Şu anda, 84 uyku bozukluğu sınıflandırması mevcuttur. Uyku uzmanları, yetişkinlerin her gece ortalama sekiz saat uyku almalarını önermektedir.
Kaynak: Granada Üniversitesi
