Araçların İntiharla Sınırlandırılmasına Yardımcı Olur mu?

Çoğu insan intihara meyilli bir kişinin, intiharını mümkün olan her şekilde, mümkün olduğu kadar uzun süre tamamlamaya çalışacak kararlı bir kişi olduğunu düşünür.

Gerçeklerden daha fazla bir şey olamaz.

Bir intihar girişiminden sağ kurtulursanız, gelecekte intihar ederek ölme şansınız büyük ölçüde azalır. Bir intihar girişiminden sonra yaşayan insanların yaklaşık yüzde 90'ı sonunda intihar yoluyla değil, başka yollarla ölüyor.

Öyleyse intihar gerçekten çaresizlik, umutsuzluk ve hazır araçlardan doğan bir eylemse, bunu sadece ruh haline saldırarak değil, aynı zamanda araçların mevcudiyetine de hitap ederek denemek ve ele almak mümkün olamaz mı?

Makalenin dayanak noktası budur New York Times Celia Watson Seupel, intihara karşı savaşımızda nasıl daha etkili olabileceğimizi, deneyenlere sunulan araçları ele almak için daha fazlasını yaparak inceliyor:

Bireysel riski tedavi etmek yerine, kısıtlama, insanların genellikle intiharla ölme yollarını ortadan kaldırarak çevrenin değiştirilmesini gerektirir. Elbette dünya intihara dayanıklı hale getirilemez. Ancak bu araştırmacılar, bir köprünün üstündeki yürüyüş yolu çitle çevrilmişse, mücadele eden bir üniversite birinci sınıf öğrencisi kendini kenara atamaz. Ebeveynler kilitli bir kasada silah bırakırsa, genç bir oğul aniden hayatın umutsuz olduğuna karar verirse kendini vuramaz.

Bu uzmanlar, intihar sonucu kimin öldüğüne odaklanıldığında, bunu yapma araçlarının, özellikle de silahlara erişimin kısıtlanmasına yeterince dikkat edilmediğini söylüyor. […]

Dr. Miller gibi araştırmacılar, ölen insanlar ölümcül araçlara kolay erişime sahip olmasaydı, çoğu hala hayatta olacaktı.

Halk uzun zamandır zıt bir algıya sahip. […]

Bayan Barber, "İnsanlar intiharı bu doğrusal şekilde düşünüyor, sanki daha fazla depresyona giriyorsunuz ve daha spesifik bir plan oluşturmaya devam ediyorsunuz" dedi.

Aslında intihar, genellikle ani ve trajik bir olaya yol açan faktörlerin bir araya gelmesidir. İntihar girişiminden sağ kurtulan insanlarla yapılan bir araştırmada, neredeyse yarısı, ilk intihar düşüncesinden son eyleme kadar tüm sürecin 10 dakika veya daha kısa sürdüğünü bildirdi.

İşte tam da bu yüzden, Golden Gate Köprüsü gibi intiharların olağan olduğu köprülere intihar bariyerlerinin kurulmasını her zaman savunduk. İnsanların intihar davranışında bulunmak için aynı coğrafi bölgedeki daha küçük bir köprüye gitme olasılıkları daha düşük görünüyor.

Evet, mantıklı görünmeyebilir, ancak intihar düşüncelerinin acısı çeken bir kişi her zaman rasyonel düşünmesiyle tanınmaz.

Tabancalarınızı ve tüfeklerinizi kilitlemek hem sağduyu hem de Silah Güvenliği 101'dir. Her sorumlu silah sahibine bunu öğretmiştir ve bunu yapar (veya bunu yapmayı bilmelidir). Yine de, dürtüsel bir hareketle kendi hayatlarını sona erdirmek için bu tür erişimi kullananlar için silahlar hala çok hazırdır:

İstatistiksel olarak, evde silah bulundurmak tüm yaş grupları için intihar olasılığını artırmaktadır. Tabanca boşaltılırsa ve kilitlenirse risk azalır. Evde hiç silah yoksa intihar riski daha da azalır.

ABD'de intihara teşebbüs etmenin en yaygın yolu silahlardır1 Aynı zamanda intihara teşebbüs etmenin en ölümcül yolu olduğunu görerek, bu yaygın yönteme erişimi sorumlu bir şekilde azaltmak için nasıl daha fazlasını yapmıyoruz? risk altında olanlar?

İntihar oranında bir çukur açmak için soruna her açıdan saldırmalıyız. İntihar riski altındaki kişilere odaklanmak halk sağlığı açısından mantıklı olsa da, daha erişilemez hale getirmenin olumlu etkisini de kabul etmeliyiz.

Çoğumuz için gülünç derecede kolay bir engel gibi görünen şey (güvenli, mantıklı zihnimizde), intiharı düşünen birinin başka bir gün yaşamaya karar vermesi gereken birkaç dakika olabilir.

Dipnotlar:

1. Bkz. Http://www.suicidology.org/Portals/14/docs/Resources/FactSheets/2013datapgsv2alt.pdf. [↩]