Whiplash Anatomisi

Vücudunuz travmaya dahil olduğunda, boynunuz en savunmasız bölgelerinizden biridir. Boynun sert ve hızlı ileri geri hareketi, Whiplash, diğer yaralanmaların iyileşmesinden sonra uzun süre dayanabilecek ağrıya neden olabilir. Boynunuzun neden bu kadar ağrılı olduğunu anlamak, ilgili anatominin bilinmesine yardımcı olur.

Boynuzunuzun teknik adı olan omurganızın çok karmaşık parçaları vardır. Servikal omurga kafatasının tabanında başlar.

Servikal Omurga: Boynunuz
Doktor, omurganın hangi bölümlerinin tam olarak etkilendiğini anlamaya çalışırken, whiplash karmaşık bir tanı olabilir. Boynuzun teknik adı olan servikal omurganızın birçok karmaşık parçası var. Servikal omurga kafatasının tabanında başlar. Doktorlar C1 ila C7 ('C' servikal anlamına gelir) etiketli yedi küçük omur (kemik) içerir. 1 ila 7 arasındaki sayılar omur seviyesini gösterir. C1, kafatasına en yakın, C7 ise göğsüne en yakın olanıdır.

Her omur arasında, intervertebral diskler adı verilen sert lifli şok emici pedler bulunur. Her disk, lastik benzeri bir dış banttan ve jel benzeri bir iç maddeden oluşur. Dış bant, annulus fibrosusu olarak adlandırılır; iç kısma çekirdek pulposus denir.

Kemiklere ve disklere ek olarak, servikal omurganız ayrıca omuriliğin üst bölgesini, sekiz sinir kökünü, ayrıntılı bir damar ve damar sistemi, güç için 32 kas ve çok sayıda bağ içerir. Böyle küçük bir alan için boynunuzda çok şey var. Bu, kırbaç çektiğinizde yaralanabileceğiniz birçok parça olduğu anlamına gelir.

Güç ve Esneklik
Dikkate değer bir şekilde, servikal omurga, genellikle 8 pound olan başınızın tüm ağırlığını destekler - ancak omurganın hiçbir bölgesinde böyle bir hareket özgürlüğü yoktur. Servikal omurga başınızı hemen hemen her yöne hareket ettirebilir: 90 ° ileri hareket, 90 ° geriye hareket, 180 ° yana hareket ve her iki omzuna da yaklaşık 120 ° yatırma.

Ne yazık ki, bu esneklik, boynu, kırbaç gibi ağrı ve yaralanmalara karşı çok duyarlı hale getirir. Whiplash'da, bu 15 pound öne ve sonra geriye doğru dramatik bir şekilde atılıyor - bu, emniyet kemerlerini uygun şekilde takmak ve mümkün olduğunda hava yastıklarını kullanmak için önemli bir neden.