Sürüş Sırasında Mesaj Yazmanın Tehlikeleri

Sürüş sırasında yazılı mesajlaşmanın sürüş becerileri üzerinde büyük bir etkisi var mı? Bence çoğu insan mesajlaşmanın kesinlikle daha iyi sürmemize yardımcı olmadığı konusunda hemfikirdir. Ancak direksiyon başındayken sürekli mesaj atarak, birçok kişi kısa mesajın sürüş becerisi üzerinde küçük bir olumsuz etkisi varmış gibi davranır.

Kendinden emin mesajcı, "Kısa mesaj gönderirken iyi sürebilirim" diyor.

Ve sorun da bu - hepimiz kendimizi yetenekli hissediyoruz ama hiçbirimiz sandığımız kadar yetenekli değiliz. Özellikle de dikkat gerektiren iki görevle çok görevli olma söz konusu olduğunda.

Araştırmanın ne dediğine bakalım ...

Hosking ve arkadaşları (2009), cep telefonu kullanmanın genç acemi sürücülerin sürüş performansı üzerindeki etkilerini araştırdı. Yirmi deneyimsiz sürücü, bir simülatör sürerken metin mesajları almak ve göndermek için bir cep telefonu kullandı. Araştırmacılar, metin mesajlaşma sürücülerinin, temel koşullarda kaydedilen yola bakma süresine kıyasla yola yaklaşık% 400 daha az zaman harcadıklarını buldular. Ek olarak, kısa mesaj sürücülerinin şerit pozisyonundaki değişkenliği yaklaşık% 50'ye, kaçırılan şerit değişiklikleri ise% 140 arttı.

Araştırmalar, mesajlaşma ve araba sürerken kaza riskinin cep telefonuyla konuşmanın iki katından fazla olduğunu göstermiştir.

Drews ve meslektaşları (2009) tarafından yürütülen araştırma, metin mesajlarının simüle edilmiş sürüş performansı üzerindeki etkisine baktı. Kırk katılımcı, bir sürüş simülatöründe hem tek bir görev (sürüş) hem de ikili bir görev (sürüş ve yazılı mesajlaşma) gerçekleştirdi. Sürüş ve yazılı mesajlaşma koşulundaki katılımcılar, sadece sürüş koşuluna kıyasla fren lambalarının yanıp sönmesine daha yavaş yanıt verdiler ve daha az ileri ve yanal kontrol gösterdiler. Metin mesajı sürücüleri, metin mesajı olmayan sürücülere göre daha fazla çökmeye neden oldu.

Drews, yazılı mesajlaşmanın simüle edilmiş sürüş performansı üzerinde olumsuz bir etkisi olduğu ve olumsuz etkinin, sürüş sırasında cep telefonuyla konuşmanınkinden daha şiddetli olduğu sonucuna vardı.

Araç kullanırken mesajlaşmanın tehlikelerine karşı savaşmak amacıyla, çok sayıda ABD eyaleti bu uygulamayı yasakladı. Araba kullanırken mesajlaşmayı henüz yasaklamamış devletlerin yakın gelecekte bunu yapması muhtemeldir.

Başkan Obama, Sürüş Sırasında Mesajlaşma Üzerine

“Başkan Obama, federal çalışanların devlete ait araçları sürerken mesajlaşma yapmamalarını emreden bir Yönetim Emri imzaladı; araç kullanırken devlet tarafından sağlanan elektronik ekipmanı kullanırken; veya resmi devlet işlerinde olduklarında özel sektöre ait araçları kullanırken. Bu emir ayrıca, federal müteahhitleri ve hükümetle iş yapan diğer kişileri, işte araba sürerken mesajlaşmayı yasaklayan kendi politikalarını benimsemeye ve uygulamaya teşvik ediyor. " (Halkla İlişkiler Dairesi)

Metin yasaklamanın muhalifleri, bazı durumlarda mesajlaşmanın güvenli ve yararlı olduğunu söylüyor. Güvenli mesajlaşmanın bir örneği, trafikte takılıp kalmak ve planlanan bir randevuya geç kalacağınızı söyleyen bir metin göndermektir.

Bilimsel araştırmalardan elde edilen sonuçlar, araç kullanırken metin mesajlarının tehlikeli olduğu fikrini doğruladı. Bu kısa mesaj bekleyemiyorsa, kendinize ve yoldaki diğerlerine bir iyilik yapın ve mesaj atmadan önce arabayı park edin.

Referanslar

Drews vd. (2009). Simüle edilmiş sürüş sırasında yazılı mesajlaşma. Hum Faktörleri. 2009 Ekim; 51 (5): 762-70

Hosking vd. (2009). Yazılı mesajlaşmanın genç sürücüler üzerindeki etkileri. Hum Faktörleri. Ağu; 51 (4): 582-92.

Halkla İlişkiler Bürosu. (2009). ABD Ulaşım Sekreteri Ray LaHood, Yönetimin Dikkatinin Dağılmasıyla Mücadele Etmek İçin Geniş Çabalığını Açıkladı http://www.distraction.gov/press-release/2009/10-01.html
(Erişim tarihi 22 Şubat 2011)