DEHB, Gençleri Sürmek İçin Kötü Bir Kombo Olarak Mesaj Gönderme

Dikkat eksikliği / hiperaktivite bozukluğu (DEHB) olan genç sürücüler, sürüş sırasında mesajlaşmanın durumu kötüleştirdiğini öne süren yeni araştırmaya göre, DEHB olmayan gençlere göre daha az tutarlı bir hız sürdürüyor ve şeritlerinden daha sık sapıyor.

Bununla birlikte, çalışmanın karışık bulguları, DEHB'li gençlere mesaj göndermenin, DEHB olmayan, mesaj yazmayan meslektaşlarından daha fazla çökmediğini gösterdi.

Jeff Epstein, "Bu yaş aralığındaki ergenler, motorlu taşıt kazası oranının dört katına çıkma eğilimindedir (yetişkinler olarak), bu nedenle, yalnızca bir DEHB teşhisi varsa daha yüksek risk alan özellikle yüksek riskli bir gruptur." .D., Çalışmanın kıdemli yazarı ve Cincinnati Çocuk Hastanesi Tıp Merkezi DEHB Merkezi direktörü.

Araştırmadan önce, araştırmacılar, araç kullanırken mesajlaşmanın, 16 ve 17 yaşındaki DEHB'li çocukları, bozukluğu olmayan akranlarına göre daha fazla etkileyeceğini varsaymışlardı.

Bununla birlikte, bulgular, her iki gruptaki gençlerin araç kullanma davranışlarının mesajlaştıklarında çok daha tehlikeli olduğunu ortaya koydu.

Küçük ölçekli çalışma, DEHB olan 28 yeni genç sürücünün ve koşulsuz 33 yeni sürücünün bir sürüş simülatörüne yerleştirilmesini içeriyordu. Simülatörün büyük bir yüksek çözünürlüklü video monitörü ve normal boyutlu direksiyon ve fren ve hızlanma kontrolleri vardı.

Simüle edilmiş sürüş gününde, normalde DEHB ilacı alan gençler haplarını almadılar.

40 dakikalık simülasyon sırasında, her katılımcı ara sıra araştırmacılarla metin yoluyla sohbet ediyor ve eller serbest kulaklıkla telefonda konuşuyor. Üç kez - her konuşma sırasında ve normal sürüş sırasında - bir araba veya yaya yola beklenmedik bir hareket yaptı ve katılımcı bir çarpışmadan kaçınmak zorunda kaldı.

Epstein, bulgular, DEHB'ye sahip olmanın ve bir çağrı veya mesajla dikkatinin dağılmasının bir gencin çökme olasılığını artırmadığını gösterdi - muhtemelen başlamak için çok az kaza fırsatı olduğu için.

Bununla birlikte, araştırmacılar, mesajlaşan DEHB katılımcılarının egzersiz sırasında hız ve şerit pozisyonunda en değişkenliğe sahip olduğunu bulmuşlardır.

DEHB olan gençler, mesaj yazarken yüzde 3,3 ve normal, dikkat dağınıklığı olmayan sürüş sırasında zamanın yüzde 1,8'i şeritlerinden çıktı. DEHB'si olmayanlar, simülasyonun mesajlaşma kısmının yüzde 2'si sırasında ve dikkat dağıtıcı unsurların olmadığı zamanların yüzde 1'inden daha azında şeritlerinden ayrıldılar.

Epstein, "Bu gerçekten size mesajlaşmanın bu çocukların davranışlarını ne kadar bozduğunu göstermeye gidiyor" dedi.

Philadelphia Çocuk Hastanesi Yaralanma Araştırma ve Önleme Merkezi'nden Flaura Winston, M.D., Ph.D. "Elimizdeki her şey, bunun mükemmel bir fırtına olduğu gerçeğine işaret ediyor. DEHB'li erken sürücüler olan gençlerin dikkati de dağılmış olabilir - bunun bir sorun olacağına inanmak için her türlü neden var. "

DEHB olan genç sürücülerin ebeveynlerinin, durumun terapi veya ilaçla uygun şekilde tedavi edildiğinden emin olmak için ruh sağlığı uzmanları, terapistleri veya doktorlarıyla yakın çalışması gerektiğini ekledi.

Daha sonra, gençlerin düşük riskli sürüş koşullarında pek çok uygulamaya erişmeleri ve hatta gerekirse direksiyon başında güvende olduklarından emin olmak için profesyonel bir sürüş değerlendiricisiyle birlikte çalışması gerekir.

Epstein, "bunun araba kullanırken izin verilmeyen bir şey olduğunu bilmelerini sağlamak için birlikte konuşan ve ergenlerle konuşan ailelere kalmış" dedi.

Kaynak: JAMA Pediatrics